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曾道人全年图库:智慧监管让自动化码头更快更强

来源:新黄岛   2018-06-22 08:31:28   字号: A- A+

新曾道人马报100期 www.s14h.com.cn 1529627544781082148.jpg

近日,“NORTHERNJUPITER”号集装箱货轮在位于前湾港的全自动化集装箱码头进行装卸作业,装载完毕后将驶往欧洲。蓝色的桥吊自动将集装箱从船上卸下,无人驾驶的集装箱车在前沿、堆场来往穿梭。码头、海关作业数据后台实时更新、一目了然。码头没有一个作业工人,也没有一个海关关员。

2017年5月,该全自动化集装箱码头正式投入运营。一年多以来,这座智能化的自动化码头,屡次刷新作业效率,成为新时代港口发展的引领者。

自动化码头 卡口放行快过ETC

排成长龙等待出卡的集装箱车、顶着烈日炎炎递单的司机、汗流浃背验核封志的海关关员……作为进出口货物放行的最后一道关口,这是普通码头卡口给人的印象。但是在自动化码头,情况迥然不同:一辆辆集装箱车鱼贯而出、井然有序,车辆从进卡拍照到抬杆放行,整个过程不过3秒钟。

“智能卡口是智慧监管最重要的改革亮点之一,它成功实现了无人值守,自动抬杆放行?!倍杂谧远胪房诘谋浠?,黄岛海关物流监控处闸口监管科副科长李涛深有感触,以前,海关监管进出码头货物主要集中在核对车辆信息、货物信息、称重、抽查开箱等卡口环节,实行的是串联作业,容易导致卡口拥堵。现在,一辆集装箱车在自动化码头入卡、提货到出卡,整个流程已经缩短到13分钟。对于个别需要凭纸面单证过卡的业务,海关利用电子移动证系统实现无纸化,企业不用再来回辗转于码头、海关间,业务办理时间从4小时缩短到5分钟,效率提高了48倍。

“以前拉货最怕就是在卡口堵车,因为在过卡前要称重、要下车递单子、要盖章,要是一不小心碰到个前面排队的出问题,半天就耗这里了?!币晃桓展诘乃净钍Ω邓?,现在码头自动化了,车过海关也快了,不用下车,拍个照就抬杆,比高速公路的ETC还快。

实时掌控 物流节点像“网购”

大部分情况下,进出口企业通过委托代理来办理海关通关相关手续?;醯侥睦锪??有没有被查验……货主期待急切的心情,往往只能通过电话一遍遍找代理询问,信息传递的有效性不断递减。为解决这一困扰货主的难题,海关开发了网上智能服务项目,企业登录青岛海关门户网站,即可实现货物物流信息的全流程查询。申报放行、落箱开箱、查验开始及结束、货物出场时间精确到分。物流状态像“网购”一样全程可掌握,货主从“一头雾水”变成了“了如指掌”,从而实现合理调度资源,节省物流成本。

此外,海关利用舱单变更无纸化系统实现了货物舱单更改、分票等业务网上办理,企业在办公室“一键操作”便可完成,单票耗时从90分钟直降到5分钟,为企业节省成本费用100元每票。仅以黄岛海关业务量测算,全年至少为企业节省600万元。

基于“互联网+海关”开发的智慧监管个性化服务项目,正是以海关作业环节的优化、无纸化的便捷操作,让企业省时省事省钱省心,感受到海关改革的温度,提升了企业的获得感。

新技术应用 练就海关“火眼金睛”

把守国门安全和促进贸易便利,要求海关关员必须练就一双“火眼金睛”。在黄岛海关集中审像监控中心,海关关员全神贯注地盯着电脑屏幕,旁边就是实时监控幕墙。关员检视的对象,是一张张大型集装箱机检设备、X光扫描图像与报关电子申报信息。集装箱车通过一座装有机检设备的房子时,查验作业已悄然完成。

这种非侵入式机检查验方式利用专家审图、集中判图,提高作业效率,强化监管效果。目前黄岛海关机检查验的径放比例已经达到了四分之一。

同时,黄岛海关开展先期机检试点工作,应用人工智能技术,开展大数据分析、智能审图与集中审像,精准锁定风险集装箱,既把好安全准入关,又不影响港口通行效率。目前通过机器学习训练的计算机对X光图像的辨别准确率已与专业审像关员相当。

通过“智慧监管”,海关将监管要求与码头生产作业环节打通,利用设备内嵌、流程优化,实现了海关顺势监管与码头无障碍作业的完美契合,推动港口物流和外贸发展形成新动能。(滕以庆 王栋

编辑:刘亚会

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